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程永春
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期刊论文
碳纤维布加固混凝土结构疲劳特性试验研究
工程力学，2008，25（8）：200～204，-0001，（）：
首次提出了界面剪切疲劳试验的新方法，借此研究了疲劳荷载作用下的碳纤维与混凝土粘结界面间的抗疲劳性能。并基于弹性理论，得出剪切变形条件下与弯曲变形条件下的碳纤维与混凝土界面间粘结剪应力的计算公式是相同的结论。因此用界面剪切疲劳试验代替弯曲疲劳试验去考察碳纤维与混凝土界面间粘结强度的疲劳性具有更高的精度和效率。同时试验结果表明：在应力比R=0.2 条件下，碳纤维布与混凝土界面间的极限粘结疲劳强度约是其静粘结强度的64%，可见在疲劳荷载的作用下，碳纤维布与混凝土界面间的粘结强度将下降，因此在碳纤维加固的混凝土梁的设计中，应重视疲劳荷载导致的界面粘结强度降低的问题，并且设计时应对粘结剪切强度赋予一定的安全系数。
【免责声明】以下全部内容由[程永春]上传于[2011年02月18日 08时50分06秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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