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期刊论文
大跨桥梁颤振自激力的强迫振动法研究
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利用我们开发的国内第一个强迫振动法试验方法,研究了三种不同断面的桥梁颤振自激力特性和Scanlan提出的颤振导数理论的若干假定。研究表明,在实用风速范围内,颤振导数基本与测试频率、振幅无关;流线断面的自激力能基本符合Scanlan的线性假定,但钝体断面的自激力高次谐波分量大,明显具有对模型运动的非线性响应特征。
【免责声明】以下全部内容由[陈政清]上传于[2005年03月03日 21时17分51秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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