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方志
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期刊论文
混凝土斜拉桥施工及运营阶段的非线性影响分析
工程力学，2005，22（1）：200～205，-0001，（）：
以武汉市江汉四桥（主跨232m的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥）为例，对混凝土斜拉桥在施工阶段和使用阶段由荷载及温度作用所导致的结构反应进行了现场检测，对结构中的几何非线性影响进行了比较详尽的分析。结果表明：合拢前由施工荷载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达18.8%，索力中的非线性影响最大可达18-3%，由温度作用所导致主梁位移中的非线性影响最大可达14.5%，索力中的非线性影响最大可达16-3%：合拢后由桥面二期恒载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达14.1%，索力中的非线性影响最大可达15-3%：成桥后由汽车活载所导致主梁位移中的非线性影响最大可达12%，索力中的非线性影响最大可达9.5%。同时与实测值比较可以看出非线性结果更能反映结构的实际受力状态。
【免责声明】以下全部内容由[方志]上传于[2009年03月31日 15时47分04秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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