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李开成
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期刊论文
OFDM技术性能仿真
北方交通大学学报，2004，28（3）：95～98，-0001，（）：
摘要/描述
基于通信技术的列车运行控制系统（CBTC）是铁路信号的发展方向．正交频分复用OFDM）是一种无线环境下的高速传输技术，它对高速列车控制信息传输中主要受到的由于多径传播引起的快衰落所产生的影响有很强的抵抗能力．本文首先介绍了OFDM技术的发展和基本原理，然后在计算机上用Matlab对其性能进行了仿真，仿真中将OFDM与传统的单载波调制方式--正交振幅调制（16-QAM）对抗多径干扰的性能进行了比较，最后分析了二者的仿真结果．
【免责声明】以下全部内容由[李开成]上传于[2010年03月01日 09时23分48秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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