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李克平
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期刊论文
车距自控系统跟车模型稳定性理论分析
同济大学学报，2000，28（6）：661～663，-0001，（）：
摘要/描述
车辆跟车运行时的反应时滞可能引起跟车系统的不稳定，为了跟车运行的安全，须研究分析跟车系统的稳定性。运用自动控制理论中的根轨迹法分析跟车模型的稳定性，用根轨迹法求得跟车稳定性分析的根轨迹曲线及其特征根，并据此提出了跟车系统稳定性的时滞参数的数值范围。
【免责声明】以下全部内容由[李克平]上传于[2009年01月06日 16时57分23秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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