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刘圣华
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期刊论文
压缩比对均质充量压缩着火发动机性能影响的研究
西安交通大学学报，39（3）：225～228.，-0001，（）：
摘要/描述
在一台TY1100单缸发动机上试验研究了8.0 、10.7 、14.0 三种压缩比对均质压燃二甲醚发动机的动力性和经济性等运转特性的影响。研究结果表明：均质充量压缩着火发动机的最佳工作范围与发动机转速、混合气过量空气系数和负荷有密切的关系；在发动机试验条件下，三种压缩比均能使发动机稳定工作，但低压缩比时工作区域狭窄，高压缩比时发动机的有效功率和热效率降低，压缩比为10.7时运转范围宽,热效率较高。研究发现，通过提高发动机转速可使发动机工作区向高负荷区扩展。
【免责声明】以下全部内容由[刘圣华]上传于[2005年12月22日 23时21分10秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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