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苏超
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期刊论文
高速公路拼接段地基处理设计分析方法与工程实践*
工程地质学报，2001，8（1）：028、038、048、058，-0001，（）：
摘要/描述
针对新、老高速公路拼接段的两种拼接型式——直接拼接和分离拼接，对新建路基实施拼接后，以超载形式引起已建高速公路产生的附加沉降的不良影响进行研究，选择了造价低、施工方便的沉降隔离墙方案。应用土体固结非线性有限元法，对锡澄与沪宁高速公路拼接段中的隔离墙在工程中所起的作用进行数值模拟，计算分析表明，隔离墙的存在可有效地减少锡澄高速公路拼接后对沪宁高速公路主线中心的附加沉降量。
【免责声明】以下全部内容由[苏超]上传于[2009年01月22日 15时36分53秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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