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王益群
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期刊论文
气液联合多通道同步加载比例复合控制系统
机械工程学报2005年10月第41卷第10期/CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Oct., 2005. Vol. 41, No. 10，-0001，（）：
研究了多输入多输出气液联合同步加载系统的数学模型及其特点，通过分析气压加载的动态过程，指出气压加载子系统的纯滞后与大惯性是限制整个系统动态性能提高的关键环节，并提出了加快系统动态响应速度的方法。针对气压加载与液压加载特性显著不同的特点，提出一种比例复合控制方法。该方法通过基于H∞理论的鲁棒控制器、同步控制器及协调控制器的复合控制作用，分别控制各通道的电液或电气比例阀，实现6个液压加载通道与4个气压加载通道的同步协调加载。试验结果验证了该方法的有效性与实用性。
【免责声明】以下全部内容由[王益群]上传于[2007年05月15日 15时23分26秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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