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吴俊勇
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期刊论文
基于可信性理论的电气化铁路牵引供电系统RAMS的模糊评估
北京交通大学学报，2008，32（5）：89～93，-0001，（）：
应用故障树分析法建立了牵引变电所和接触网的可靠性模型，进而建立了整个牵引供电系统的可靠性模型．在大量调研的基础上，用梯形模糊变量来描述接触线、承力索和绝缘子的故障率及修复率，用三角形模糊变量来描述牵引变电所和接触网其他部件的故障率和修复率，将牵引供电系统的故障率、修复率和可用度等RAMs指标均视为随机模糊函数，利用可信度理论，实现了牵引供电系统的RAMs模糊评估．计算结果表明，牵引供电系统的可靠性主要取决于接触网的可靠性，而且只要知道了各部件故障率和修复率的大致分布，就可较准确地计算出牵引供电系统的RAMs指标，最大误差只有7％左右，满足工程精度的要求．
【免责声明】以下全部内容由[吴俊勇]上传于[2010年03月25日 18时01分18秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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