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杨中平
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期刊论文
城轨列车设置地面制动电阻的仿真研究
城市轨道交通，2008（9）：58～62，-0001，（）：
摘要/描述
城市轨道交通直流牵引供电系统中再生制动已经得到广泛应用。如果使用车载电阻吸收再生能量，会有增加车体重量、隧道温升和浪费再生能量等缺点。地面制动电阻是一种很好的替代装置。结合广州地铁4号线，通过一个全新的系统仿真，对地面制动电阻的容量确定，位置设置等关键问题进行了仿真研究。实际运行结果表明，地面制动电阻工作正常可以很好地防止再生制动失效。
【免责声明】以下全部内容由[杨中平]上传于[2010年04月23日 08时51分16秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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