提示
于秀敏
-
55浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
3分享
-
125下载
-
0评论
-
引用
期刊论文
汽车下长坡时发动机制动CVT控制策略
吉林大学学报（工学版），2006，36（5）：650～653，-0001，（）：
摘要/描述
建立了汽车下长坡时发动机制动模拟实验台，通过试验获得了发动机的制动力矩曲线。建立了汽车下长坡时传动系统的双质量惯性模型，利用MATLAB软件的SIMULINK进行了仿真，研究了汽车下长坡工况发动机制动时的CVT控制策略，验证了下长坡工况利用发动机制动CVT控制策略的正确性。
【免责声明】以下全部内容由[于秀敏]上传于[2011年02月18日 09时50分05秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
我要评论
全部评论
共 0 条
本学者其他成果
同领域成果
