提示
左承基
-
28浏览
-
0点赞
-
1收藏
-
0分享
-
67下载
-
0评论
-
引用
期刊论文
火花点火式变组分煤层气发动机的工作稳定性和排放特性
内燃机学报第21卷（2003）第5期/Transaction of CSICE Vol. 21 (2003) No. 5，-0001，（）：
摘要/描述
介绍了火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程。通过发动机台架试验，在不同点火提前角、不同甲烷浓度和不同压缩比时对该发动机的起动、怠速稳定性和排放特性进行了分析。结果表明，变组分煤层气发动机起动、怠速稳定，带负荷工作可靠。通过控制合适的空燃比，可以适应甲烷浓度大范围变动的煤层气燃烧。未燃HC和CO排放量随负荷、甲烷浓度增加而降低；;NOx排放量随负荷、甲烷浓度增加而增加。
【免责声明】以下全部内容由[左承基]上传于[2007年04月05日 11时01分28秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
我要评论
全部评论
共 0 条
本学者其他成果
同领域成果
