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面向汽车儿童约束系统动态试验的减速台车优化设计方案研究

Study on the optimum design scheme of child restraint system’s dynamic test-oriented deceleration-type trolley

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魏哲,强毅

(机械科学研究总院中汽认证中心)

摘要:汽车儿童约束系统动态试验是其综合性能评价的重要试验,而减速度型台车的波形控制对于试验结果的客观、准确评价尤为关键。通过确定儿童约束系统动态试验中减速度曲线的影响因素,并适当调整影响因素中的部分或全部参数,以简单、高效、低成本的方法优化了台车减速度波形。该方法基于Proe-Ansys-Lsdyna联合建模求解技术,并适当辅以现场试验,以验证该仿真方案的可靠性。首先初步确定了动态试验中减速度曲线的主要影响因素,包括吸能管厚度、端部坡度、热处理、台车总重、试验速度和滑块开口尺寸等。通过计算机仿真,分析以上因素与台车减速度波形的对应关系。然后依据该对应关系,确定了可行的吸能方案,试制了一系列吸能管,并通过实际的动态试验进行确认。采用有缝钢管作为台车的吸能装置,易于实现,成本较低,适合于中小规模的企业和实验室。

关键词:交通运输安全工程;儿童约束系统;动态试验;减速度;台车;吸能管

研究通过确定儿童约束系统动态试验中减速度曲线的影响因素,并适当调整影响因素中的部分或全部参数,以简单、高效、低成本的方法优化了台车减速度波形。该方法基于Proe-Ansys-Lsdyna联合建模求解技术,并适当辅以现场试验,以验证该仿真方案的可靠性。该论文选题较好,思路新,具有一定的理论与实际指导意义。

综合指数: 88

推荐指数:83
关注指数:84
动态指数:100

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  评论 36259
请您!

zk0010101:论文关注点只有一个,却是焦点。

2017-05-24 13:24:05
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zk0010101:大家多多关注!论文的规范性很好,也很实用!

2017-05-24 13:23:31
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zk0010101:好论文!继续点赞!

2017-05-24 13:22:34
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public4cxy:恰如人们喜欢关注思辨精神。

2017-05-18 11:41:33
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public4cxy:好的文章,关注的人也多。

2017-05-18 11:41:08
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