您当前所在位置: 首页 > 首发论文
动态公开评议须知

1. 评议人本着自愿的原则,秉持科学严谨的态度,从论文的科学性、创新性、表述性等方面给予客观公正的学术评价,亦可对研究提出改进方案或下一步发展的建议。

2. 论文若有勘误表、修改稿等更新的版本,建议评议人针对最新版本的论文进行同行评议。

3. 每位评议人对每篇论文有且仅有一次评议机会,评议结果将完全公示于网站上,一旦发布,不可更改、不可撤回,因此,在给予评议时请慎重考虑,认真对待,准确表述。

4. 同行评议仅限于学术范围内的合理讨论,评议人需承诺此次评议不存在利益往来、同行竞争、学术偏见等行为,不可进行任何人身攻击或恶意评价,一旦发现有不当评议的行为,评议结果将被撤销,并收回评审人的权限,此外,本站将保留追究责任的权利。

5. 论文所展示的星级为综合评定结果,是根据多位评议人的同行评议结果进行综合计算而得出的。

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

上传后印本

( 请提交PDF文档 )

* 后印本是指作者提交给期刊的预印本,经过同行评议和期刊的编辑后发表在正式期刊上的论文版本。作者自愿上传,上传前请查询出版商所允许的延缓公示的政策,若因此产生纠纷,本站概不负责。

发邮件给 王小芳 *

收件人:

收件人邮箱:

发件人邮箱:

发送内容:

0/300

论文收录信息

论文编号 200904-13
论文题目 通航枢纽引航道口门区通航水流条件研究综述
文献类型
收录
期刊

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

年, 卷(

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

编者.论文集名称(中文) [c].

出版地 出版社 出版年-

编者.论文集名称(英文) [c].

出版地出版社 出版年-

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

日期--

在线地址http://

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

英文作者写法:

中外文作者均姓前名后,姓大写,名的第一个字母大写,姓全称写出,名可只写第一个字母,其后不加实心圆点“.”,

作者之间用逗号“,”分隔,最后为实心圆点“.”,

示例1:原姓名写法:Albert Einstein,编入参考文献时写法:Einstein A.

示例2:原姓名写法:李时珍;编入参考文献时写法:LI S Z.

示例3:YELLAND R L,JONES S C,EASTON K S,et al.

上传修改稿说明:

1.修改稿的作者顺序及单位须与原文一致;

2.修改稿上传成功后,请勿上传相同内容的论文;

3.修改稿中必须要有相应的修改标记,如高亮修改内容,添加文字说明等,否则将作退稿处理。

4.请选择DOC或Latex中的一种文件格式上传。

上传doc论文   请上传模板编辑的DOC文件

上传latex论文

* 上传模板导出的pdf论文文件(须含页眉)

* 上传模板编辑的tex文件

回复成功!


  • 0

通航枢纽引航道口门区通航水流条件研究综述

首发时间:2009-04-01

宣国祥 1    蔡素文 1    赵建均 2   
  • 1、南京水利科学研究院
  • 2、南京水利科学研究院水资源与水利工程国家重点实验室

摘要:对通航枢纽船闸引航道口门区水流条件进行研究,论述了口门区的水流条件及影响因素态,通航水流条件的要求,归纳、总结了相应的工程改善措施,最后提出了在现有通航水流条件限值的基础上,进一步完善通航水流条件限值;研究水流条件限值的同时,还需考虑水力指标与船舶操纵有关参数之间的关系;通航水流条件限值允许范围内研究更为经济合理的工程改善措施;在现有物理模型试验结果的基础上,加强数学模型试验的验证研究。

关键词: 通航枢纽 引航道 口门区 水流条件 综述

For information in English, please click here

A Review of Research on Navigation Flow Condition at the Entrance of Approaching Channel Navigation Junction

XUAN guoxiang 1    CAI suwen 1    ZHAO jianjun 2   
  • 1、Nanjing Hydruanlic Research Institute
  • 2、State Key Laboratory of Hydrology-Water Resources and Hydraulic Engineer,Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing

Abstract:This paper carries out a research on the navigation flow condition of e- ntrance area of approach channel of navigation junction, gives all exposition to the f- low conditions at entrance area and its influence to navigation, requirements to navig- ation flow conditions, and summarizes corresponding engineering improvement mea- sures. Finally the paper proposes needing further perfect the limits of navigation flow conditions on the basics of existing navigation flow condition limits; meanwhile need consider the relationship between hydraulic index and ship maneuvering parameters; research more economic and reasonable project improvement measures within the all- ow of navigation flow condition limits; uses exsit physical model test results,strengten validation studies of mathematic model test.

Keywords: Navigation Junction;approach channel; entrance area;

Click to fold

点击收起

基金:

论文图表:

引用

导出参考文献

.txt .ris .doc
宣国祥,蔡素文,赵建均. 通航枢纽引航道口门区通航水流条件研究综述[EB/OL]. 北京:中国科技论文在线 [2009-04-01]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/200904-13.

No.3095244953212385****

同行评议

共计0人参与

评论

全部评论

0/1000

勘误表

通航枢纽引航道口门区通航水流条件研究综述