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论文编号 201203-200
论文题目 载荷对类富勒烯基氢化非晶碳薄膜摩擦磨损性能的影响
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载荷对类富勒烯基氢化非晶碳薄膜摩擦磨损性能的影响

首发时间:2012-03-06

王成兵 1   

王成兵(1980—),男,副教授,主要研究方向:摩擦学与表面工程

王舟 2    张俊彦 2   
  • 1、兰州交通大学国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心,兰州 730070
  • 2、中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室,兰州 730000

摘要:系统研究了载荷对类富勒烯基氢化非晶碳薄膜(fullerene-like hydrogenated amorphous carbon film, FL–C:H)摩擦磨损性能的影响。研究结果表明,随着载荷的增加,FL–C:H薄膜的摩擦因数和磨损率都不断减小。利用Hertz弹性接触理论计算了薄膜摩擦过程中实际接触面积的变化。随着载荷的增加,实际接触面积增大,但是接触面积的增速比载荷的增速慢,即接触面积和载荷的比值随着载荷的增大而减少,这是FL–C:H薄膜摩擦因数降低的一个主要原因。此外,摩擦界面处低剪切力氢化碳转移膜的形成是FL–C:H薄膜具有低摩擦的另一个主要原因。

关键词: 碳薄膜 摩擦 磨损 摩擦化学

For information in English, please click here

Tribological behavior of fullerene-like hydrogenated carbon films at different contact loads

Wang Chengbing 1   

王成兵(1980—),男,副教授,主要研究方向:摩擦学与表面工程

Wang Zhou 2    Zhang Junyan 2   
  • 1、 National Engineering Research Center for Technology & Equipment of Green Coatings, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China
  • 2、State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou 730000, China

Abstract:The friction and wear behaviors of fullerene-like hydrogenated carbon films sliding against Si3N4 balls were investigated at different contact loads from 1 to 20 N on a reciprocating sliding tribometer in the air. It was found that the films exhibited non-Amontonian friction behavior, with the friction coefficient decreasing with an increase in contact load. At the 1 N contact load, the friction coefficient was ~0.112, whereas at the 20 N load it decreased to a super-low value (~0009). The main mechanism responsible for low friction and wear under varying contact stresses was governed by the third bodies (also known as transfer films) that form and reside in the sliding interface. It was argued that the tribochemistry of the transfer films was responsible for the observed friction behavior: hydrogenated carbon-containing species were responsible for very low friction coefficient, wear, and interfacial shear stress. The link between interfacial tribochemistry and the pressure-induced transfer film shear strength provided the chemical-mechanical mechanism for explaining friction and wear differences in varying environments.

Keywords: carbon films friction wear tribochemical interaction

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王成兵,王舟,张俊彦. 载荷对类富勒烯基氢化非晶碳薄膜摩擦磨损性能的影响[EB/OL]. 北京:中国科技论文在线 [2012-03-06]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/201203-200.

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