移动闭塞列车运行间隔控制研究

张友鹏; 孙永生; 赵斌

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移动闭塞列车运行间隔控制研究

首发时间：2013-02-28

张友鹏 ¹
张友鹏，（1965-），男，教授，主要研究方向为：智能网络化电子引导系统、交通信息控制技术和电力系统计算机控制技术。
孙永生 ²
孙永生（1985-），男，硕士研究生，主要研究方向为：列车运行控制。
赵斌 ²
赵斌（1983-），男，博士研究生，主要研究方向为：轨道电路和暂态信号分析

1、兰州交通大学自动化与电气工程学院，兰州 730070
2、兰州交通大学自动化与电气工程学院

摘要：研究移动闭塞列车运行间隔控制算法。运行间隔是影响列车运行安全的关键问题，对列车的运行间隔进行有效的控制，能保证列车在移动闭塞条件下安全运行，同时可以达到提高线路运力的目的。为此，设计了移动闭塞条件下列车三种运行间隔模式的间隔控制算法，实现列车在"撞硬墙"模式和"撞软墙"模式下的安全追踪运行，保证列车运行安全。通过实例，对"撞硬墙"模式和"撞软墙"模式下的算法进行仿真比较，结果表明，所设计的算法能够保证追踪列车在前行列车尾部防护点外安全停车，同时"撞软墙"模式下线路的运营效率更高。

关键词：交通信息工程及控制运行间隔移动闭塞算法

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Research on Train Headway Control under Moving block

Zhang Youpeng ¹
张友鹏，（1965-），男，教授，主要研究方向为：智能网络化电子引导系统、交通信息控制技术和电力系统计算机控制技术。
SunYongsheng ²
孙永生（1985-），男，硕士研究生，主要研究方向为：列车运行控制。
ZhaoBin ²
赵斌（1983-），男，博士研究生，主要研究方向为：轨道电路和暂态信号分析

1、School of Automation &Electrical Enginering,Lanzhou Jiao Tong university, LanZhou 730070
2、School of Automation &Electrical Enginering,Lanzhou Jiao Tong university

Abstract：The algorithm of train interval control under Moving block was studied. Interval is the key issue affecting the safe operation of trains, and controlling the train interval effectively can ensure the safe operation of trains under Moving block condition, at the same time, can achieve the goal of improving line capacity. To this end, train interval control algorithm for three interval patterns under Moving block are designed, to realize train security tracking operation in "hit a hard wall" and "hit a soft wall" mode and ensure train safety operation. By comparing the simulation of algorithm under "hit a hard wall" and "hit a soft wall" instance, algorithms designed can ensure the tracking train stops out of the forward train rear protection points safely, at the same time, "hit a soft wall" mode can improve line operations more efficient.

Keywords： Traffic information engineering and control Train interval Moving block Algorithm

基金：

1. 高等学校博士学科点专项科研基金博导类资助课题（20116204110002）

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张友鹏，孙永生，赵斌. 移动闭塞列车运行间隔控制研究[EB/OL]. 北京：中国科技论文在线 [2013-02-28]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/201302-508.

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论文编号	201302-508
论文题目	移动闭塞列车运行间隔控制研究
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