您当前所在位置: 首页

论文收录信息

论文编号 201807-23
论文题目 直联驱动桥桥壳模态分析及试验研究
文献类型
收录期刊

上传封面

中文期刊 英文期刊

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

年, 卷(

上传封面

中文专著 英文专著

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

中文译著 英文译著

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

中文论文集 英文论文集

编者 . 论文集名称(中文) [c].

出版地 出版社 出版年-

编者 . 论文集名称(英文) [c].

出版地 出版社 出版年-

上传封面

中文文献 英文文献

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

日期--

在线地址http://

上传封面

中文文献 英文文献

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社, 出版日期--

上传封面

中文文献 英文文献

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社, 出版日期--

后印本*

(请提交PDF文档)

直联驱动桥桥壳模态分析及试验研究

引用

复制文本

导出参考文献

.txt .ris .doc

赵明

赵明(1988-),男,汽车工程师,主要研究方向:汽车振动噪声

王统

王统,男,NVH工程师,动力总成噪声振动控制

王波

王波,男,NHV工程师,发动机NVH噪声控制

刘冲冲

刘冲冲,男,NHV工程师,动力总成NVH噪声控制

发送私信

发送给赵明

华晨汽车工程研究院

摘要:直联驱动桥桥壳作为乘用车中最重要的一部分,其动态特性能直接影响整车的NVH性能。本文在阐述模态分析理论基础上,首先对其进行三维建模,然后对其有限元模型进行模态仿真,运用LMS软件对直联驱动桥桥壳进行试验模态测试,并通过最小二乘复频域法对试验模态数据进行参数识别。最后,将试验结果与数值模态结果对比分析,结果表明:直联驱动桥桥壳模态仿真数据与试验模态数据基本吻合,该研究方法与结果对于直联驱动桥桥壳动态特性具有一定实际指导作用。

关键词: 直联驱动桥桥壳 模态仿真 模态测试 最小二乘复频域法

图表:

动态公开评议

评论

评论一下

全部评论
评论