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论文编号 201808-20
论文题目 城市轨道交通对住宅价格的影响--以成都地铁3号线为例
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城市轨道交通对住宅价格的影响--以成都地铁3号线为例

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张艺萍

张艺萍(1996-),女,本科,房地产管理

李旭升

李旭升(1970-),男,博士,副教授,主要研究方向为数据挖掘、模式识别、商业智能、管理信息与决策信息系统

发送私信

发送给李旭升

西南交通大学经济管理学院,成都 611756

摘要:城市轨道交通作为一种大运量交通工具,不仅改变了人们的出行方式,也对其周围住宅价值产生影响。为探索城市轨道交通对周边住宅价格影响的时空效应,本文以成都地铁3号线为研究对象,通过HPM和GWR模型对比分析,揭示了地铁对住宅价格的空间效应;进一步,在考虑时空效应情况下,发现地铁对住宅价格的影响存在时间分异,表现出地铁开通前后,对周边房价有不同的影响。

关键词: 城市轨道交通 住宅价格 特征价格模型 地理加权回归 时空加权回归

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