您当前所在位置: 首页 > 首发论文
动态公开评议须知

1. 评议人本着自愿的原则,秉持科学严谨的态度,从论文的科学性、创新性、表述性等方面给予客观公正的学术评价,亦可对研究提出改进方案或下一步发展的建议。

2. 论文若有勘误表、修改稿等更新的版本,建议评议人针对最新版本的论文进行同行评议。

3. 每位评议人对每篇论文有且仅有一次评议机会,评议结果将完全公示于网站上,一旦发布,不可更改、不可撤回,因此,在给予评议时请慎重考虑,认真对待,准确表述。

4. 同行评议仅限于学术范围内的合理讨论,评议人需承诺此次评议不存在利益往来、同行竞争、学术偏见等行为,不可进行任何人身攻击或恶意评价,一旦发现有不当评议的行为,评议结果将被撤销,并收回评审人的权限,此外,本站将保留追究责任的权利。

5. 论文所展示的星级为综合评定结果,是根据多位评议人的同行评议结果进行综合计算而得出的。

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

上传后印本

( 请提交PDF文档 )

* 后印本是指作者提交给期刊的预印本,经过同行评议和期刊的编辑后发表在正式期刊上的论文版本。作者自愿上传,上传前请查询出版商所允许的延缓公示的政策,若因此产生纠纷,本站概不负责。

发邮件给 王小芳 *

收件人:

收件人邮箱:

发件人邮箱:

发送内容:

0/300

论文收录信息

论文编号 201903-123
论文题目 基于过程模拟联合GA-BP和NSGA-II对发动机性能优化
文献类型
收录
期刊

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

年, 卷(

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

编者.论文集名称(中文) [c].

出版地 出版社 出版年-

编者.论文集名称(英文) [c].

出版地出版社 出版年-

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

日期--

在线地址http://

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

英文作者写法:

中外文作者均姓前名后,姓大写,名的第一个字母大写,姓全称写出,名可只写第一个字母,其后不加实心圆点“.”,

作者之间用逗号“,”分隔,最后为实心圆点“.”,

示例1:原姓名写法:Albert Einstein,编入参考文献时写法:Einstein A.

示例2:原姓名写法:李时珍;编入参考文献时写法:LI S Z.

示例3:YELLAND R L,JONES S C,EASTON K S,et al.

上传修改稿说明:

1.修改稿的作者顺序及单位须与原文一致;

2.修改稿上传成功后,请勿上传相同内容的论文;

3.修改稿中必须要有相应的修改标记,如高亮修改内容,添加文字说明等,否则将作退稿处理。

4.请选择DOC或Latex中的一种文件格式上传。

上传doc论文  修改稿:下载
请上传模板编辑的DOC文件

上传latex论文

* 上传模板导出的pdf论文文件(须含页眉)

* 上传模板编辑的tex文件

回复成功!


  • 0

基于过程模拟联合GA-BP和NSGA-II对发动机性能优化

首发时间:2019-03-12

杨道广 1   

杨道广(1994-),男,硕士,主要研究方向:发动机仿真优化

张力 1   

张力(1968-),男,教授,博导,主要研究方向:发动机仿真优化

  • 1、重庆大学汽车工程学院,重庆 400044

摘要:为了解决汽油机的多目标优化问题。利用一维发动机仿真软件GT-POWER模拟发动机性能,运用拉丁超立方算法设计仿真实验,产生GA-BP神经网络模型需要的训练数据和测试数据,并对比了GA-BP神经网络模型和BP神经网络模型的回归效果。最后联合训练好的GA-BP神经网络模型,利用NSGA-II进行多目标优化。计算结果表明:GA-BP神经网络模型能精确预测缸内直喷涡轮增压发动机的性能,并且通过NSGA-II优化缸内直喷涡轮增压发动机的主要影响参数,发动机的扭矩平均提升7.53%,比油耗平均降低3.84%。

关键词: 缸内直喷涡轮增压发动机 性能优化 GA-BP NSGA-II 多目标优化

For information in English, please click here

Optimization of Engine Performance Based on Process Simulation Combined with GA-BP and NSGA-II

YANG Daoguang 1   

杨道广(1994-),男,硕士,主要研究方向:发动机仿真优化

ZHANG Li 1   

张力(1968-),男,教授,博导,主要研究方向:发动机仿真优化

  • 1、School of Automobile Engineering, Chongqing University, Chongqing 400044

Abstract:In order to solve the multi-objective optimization problem of gasoline engines. The one-dimensional engine simulation software GT-POWER was used to generate the training data and test data needed by the GA-BP neural network model, which was designed by the Latin hypercube algorithm. And then GA-BP neural network model was compared the regression effect with BP neural network model. Finally, NSGA-II was used to multi-objective optimization based on a well-trained GA-BP neural network model. The calculation results show that the GA-BP neural network model could accurately predict the performance of the gasoline direct injection turbocharged engine, and optimize the main influence parameters of the gasoline direct injection turbocharged engine through NSGA-II. The average improvement of engine torque is 7.53%, and the average promotion of engine BSFC is 3.84%.

Keywords: gasoline direct injection turbocharged engine performance optimization GA-BP NSGA-II multi-objective optimization

Click to fold

点击收起

论文图表:

引用

导出参考文献

.txt .ris .doc
杨道广,张力. 基于过程模拟联合GA-BP和NSGA-II对发动机性能优化[EB/OL]. 北京:中国科技论文在线 [2019-03-12]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/201903-123.

No.****

动态公开评议

共计0人参与

动态评论进行中

评论

全部评论

0/1000

勘误表

基于过程模拟联合GA-BP和NSGA-II对发动机性能优化