您当前所在位置: 首页 > 首发论文
动态公开评议须知

1. 评议人本着自愿的原则,秉持科学严谨的态度,从论文的科学性、创新性、表述性等方面给予客观公正的学术评价,亦可对研究提出改进方案或下一步发展的建议。

2. 论文若有勘误表、修改稿等更新的版本,建议评议人针对最新版本的论文进行同行评议。

3. 每位评议人对每篇论文有且仅有一次评议机会,评议结果将完全公示于网站上,一旦发布,不可更改、不可撤回,因此,在给予评议时请慎重考虑,认真对待,准确表述。

4. 同行评议仅限于学术范围内的合理讨论,评议人需承诺此次评议不存在利益往来、同行竞争、学术偏见等行为,不可进行任何人身攻击或恶意评价,一旦发现有不当评议的行为,评议结果将被撤销,并收回评审人的权限,此外,本站将保留追究责任的权利。

5. 论文所展示的星级为综合评定结果,是根据多位评议人的同行评议结果进行综合计算而得出的。

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

勘误表

上传勘误表说明

  • 1. 请按本站示例的“勘误表格式”要求,在文本框中编写勘误表;
  • 2. 本站只保留一版勘误表,每重新上传一次,即会覆盖之前的版本;
  • 3. 本站只针对原稿进行勘误,修改稿发布后,不可对原稿及修改稿再作勘误。

示例:

上传后印本

( 请提交PDF文档 )

* 后印本是指作者提交给期刊的预印本,经过同行评议和期刊的编辑后发表在正式期刊上的论文版本。作者自愿上传,上传前请查询出版商所允许的延缓公示的政策,若因此产生纠纷,本站概不负责。

发邮件给 王小芳 *

收件人:

收件人邮箱:

发件人邮箱:

发送内容:

0/300

论文收录信息

论文编号 202103-364
论文题目 基于改进的DDPG机场机位分配算法研究
文献类型
收录
期刊

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

年, 卷(

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

书名(中文)

书名(英文)

出版地

出版社

出版年

上传封面

编者.论文集名称(中文) [c].

出版地 出版社 出版年-

编者.论文集名称(英文) [c].

出版地出版社 出版年-

上传封面

期刊名称(中文)

期刊名称(英文)

日期--

在线地址http://

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

上传封面

文题(中文)

文题(英文)

出版地

出版社,出版日期--

英文作者写法:

中外文作者均姓前名后,姓大写,名的第一个字母大写,姓全称写出,名可只写第一个字母,其后不加实心圆点“.”,

作者之间用逗号“,”分隔,最后为实心圆点“.”,

示例1:原姓名写法:Albert Einstein,编入参考文献时写法:Einstein A.

示例2:原姓名写法:李时珍;编入参考文献时写法:LI S Z.

示例3:YELLAND R L,JONES S C,EASTON K S,et al.

上传修改稿说明:

1.修改稿的作者顺序及单位须与原文一致;

2.修改稿上传成功后,请勿上传相同内容的论文;

3.修改稿中必须要有相应的修改标记,如高亮修改内容,添加文字说明等,否则将作退稿处理。

4.请选择DOC或Latex中的一种文件格式上传。

上传doc论文   请上传模板编辑的DOC文件

上传latex论文

* 上传模板导出的pdf论文文件(须含页眉)

* 上传模板编辑的tex文件

回复成功!


  • 0

基于改进的DDPG机场机位分配算法研究

首发时间:2021-03-31

顾存昕 1   

顾存昕(1996-),男,硕士研究生,主要研究方向:深度学习,推荐系统

周洪涛 1   

周洪涛(1969-),男,副教授,硕导,主要研究方向:运筹与优化,系统建模

  • 1、华中科技大学人工智能与自动化学院,武汉 430074

摘要:停机位是机场的重要资源,机位分配方案是机场运行安全和效率的关键因素。现在机位分配过程主要还是依赖于人工操作,人工智能算法的应用能够减少工作人员的工作量并提高分配效率,这是具有重要意义的。本文综合考虑机场的多个约束条件后,以最大进港靠桥的航班数作为优化目标建立相应的数学模型,并将其转化成马尔可夫决策过程模型。设计环境的状态空间和智能体的动作空间,将大规模的离散动作空间通过构建特征的方式转变为连续动作空间,提出基于KNN的DDPG机位分配模型。以乌鲁木齐地窝堡国际机场的实际航班数据进行仿真实验,验证模型的有效性,能够提高机位资源的利用率。在对比实验中,DDPG_KNN的效果要优于遗传算法。

关键词: 机位分配 深度强化学习 DDPG 遗传算法

For information in English, please click here

Research on Airport Gate Assignment Based on Improved DDPG Algorithm

GU Cunxin 1   

顾存昕(1996-),男,硕士研究生,主要研究方向:深度学习,推荐系统

ZHOU Hongtao 1   

周洪涛(1969-),男,副教授,硕导,主要研究方向:运筹与优化,系统建模

  • 1、School of Artificial Intelligence and Automation,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074

Abstract:gate is an important resource of an airport, and the assignment of the airport gate is a key factor for the safety and efficiency of airport operation.At present, the gate assignment process is mainly dependent on manual operation. The application of artificial intelligence algorithm can reduce the workload of staff and improve the allocation efficiency, which is of great significance.In this paper, a mathematical model is established by taking the maximum number of flights approaching the airport as the optimization objective, and the model is transformed into a Markov decision process model.The state space of the environment and the action space of the agent are designed, and the large-scale discrete action space is transformed into a continuous action space by the way of constructing features. A DDPG gate assignment model based on KNN is proposed.The actual flight data of Urumqi Diwopu International Airport is used for simulation experiments to verify the effectiveness of the model, which can improve the utilization rate of flight resources.In the comparison experiment, the effect of DDPG_KNN is better than that of genetic algorithm.

Keywords: Airport gate assignment Deep Reinforcement learning DDPG Genetic algorithm

Click to fold

点击收起

基金:

论文图表:

引用

导出参考文献

.txt .ris .doc
顾存昕,周洪涛. 基于改进的DDPG机场机位分配算法研究[EB/OL]. 北京:中国科技论文在线 [2021-03-31]. https://www.paper.edu.cn/releasepaper/content/202103-364.

No.****

动态公开评议

共计0人参与

动态评论进行中

评论

全部评论

0/1000

勘误表

基于改进的DDPG机场机位分配算法研究