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为您找到包含“轨道质量指数”的内容共5

Wang Jiannan,Wang Xiaoliang

In this paper, track quality index(TQI), as a comprehensive evaluation of track status, provides an important basis for the conservation and maintenance of railway tracks. Currently implemented TQI is obtained by the dispersion degree of seven main track state parameters. When most track state parameters are excellent, while individual larger deviations appears, track quality index can not accurately reflect the security risks of the track. A set of new correction factors are introduced into the track quality index algorithm. In the situations mentioned, corrected TQI can detects the quality of the track defects. At the same time, the results in other cases are similar to the original algorithm, which means the original classification standard still works.

2013-03-27

Faculty of Electronic Information and Electrical Engineering, Dalian University of Technology, Dalian, Liaoning 116023,Faculty of Electronic Information and Electrical Engineering, Dalian University of Technology, Dalian, Liaoning 116023

#Transportation Engineering#

徐磊,陈宪麦

2012-07-11

值波动大小以及区段轨道不平顺在整段频域内的相对波幅大小。同时,基于EMD信号分解的正交性和完备性,推导出了本征模态函数分量的标准差和轨道质量指数(TQI)之间的相互关系,以此为基础,可以验证并完善基于

中南大学自由探索计划(201012200134

国家自然科学基金(51008315

铁道部科技研究开发计划重点课题(2008G031-17-1

中南大学 土木工程学院,长沙 410075;高速铁路建造技术国家工程实验室,长沙 410075,中南大学 土木工程学院,长沙 410075;高速铁路建造技术国家工程实验室,长沙 410075

#交通运输工程#

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蔡小培,钟阳龙,赵立宁

2014-09-05

轨道不平顺会增大轮轨相互作用,降低旅客乘坐的舒适性,严重时甚至危及行车安全。应用车辆-轨道耦合动力学理论及多体动力学软件SIMPACK,建立高速车辆-无砟轨道空间耦合动力学模型。通过改变轨道不平顺波长和幅值,分析无砟轨道TQI关键参数与高速行车动力学指标的关系。研究表明:列车动力响应随着单一不平顺波长的增大而减小,随着不平顺幅值的增大而增大;相对而言,高低、水平、轨向、扭曲不平顺对列车的动力响应有较大影响,轨距不平顺对列车动力响应影响较小。

高等学校博士学科点专项科研基金新教师类资助课题(20110009120019

北京高等学校青年英才计划(YETP0559

北京市科技新星计划(XX2013012

北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044,北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044,北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044

#交通运输工程#

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