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为您找到包含“Design and Construction of Naval Architecture and Ocean Structure”的内容共6

陈震

2010-12-13

采用蒙特卡罗随机模拟法研究了船舶外飘砰击有效砰击角的概率特性。根据船舶纵摇角和海浪波面斜率随机变量的概率密度函数生成随机样本数据,在此基础上分别计算垂直法平面内船体表面斜升角和有效砰击角变量值,对该变量值进行统计分析。运用 拟合检验法对有效砰击角的概率分布进行拟合优度检验,结果表明:在0.05显著性水平下,有效砰击角随机变量服从正态分布规律。

高等学校博士学科点转向科研基金资助课题(20070248105

国家自然科学基金资助项目(50709018

上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

#交通运输工程#

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齐慧博,刘业宝,张克正,胡丽芬

2016-08-09

结合标准k- 湍流模型,利用非定常滑移网格(moving mesh)方法预报了敞水螺旋桨和桨舵干扰的水动力性能,通过计算得出了不同进速下螺旋桨和舵的推力曲线,并进行比较,从中得出了一定的规律。同时给出了舵表面的压力分布图、桨舵干扰情况下的尾涡图和敞水情况下舵的尾涡图。计算结果表明,在有舵干扰时螺旋桨在均匀来流情况下产生的推力呈周期性分布,桨舵之间的干扰随进速的增加而逐渐增大。

引进人才科研启动基金(LY2014023

国家青年基金(51509124

鲁东大学交通学院,中国运载火箭技术研究院研究发展中心,鲁东大学交通学院,鲁东大学交通学院

#交通运输工程#

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齐慧博,刘业宝,张克正,胡丽芬

2016-08-29

应用CFD方法,结合标准k-ε湍流模型,利用非定常滑移网格(moving mesh)方法,对常规舵和扭曲舵在桨舵干扰情况下的水动力性能进行了计算;通过对不同进速下螺旋桨的推力系数曲线和舵的阻力曲线进行研究,同时结合舵表面的压力分布情况表明,扭曲舵在低速情况下可以起到节能的作用。

国家青年基金(51509124

引进人才科研启动基金(LY2014023

鲁东大学交通学院,中国运载火箭技术研究院研究发展中心,鲁东大学交通学院,鲁东大学交通学院

#交通运输工程#

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陈震,肖 熙

2010-12-14

计及随机海浪波面倾角的影响,研究了船舶底部砰击压力的概率分布问题。在计算船底砰击压力时引入随机海浪的波面条件,根据海浪波面斜率和船波之间相对速度的统计特性导出砰击压力随机变量的概率密度函数。计算结果表明,计及随机海浪波面倾角影响的概率密度函数与试验结果更加一致。

国家自然科学基金资助项目;高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(50709018;20070248105

上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,上海 200030,上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,上海市 200030

#交通运输工程#

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王爱军,杨和振

2011-01-25

针对传统的船体结构有限元分析的周期较长、专业化要求高以及效率较低的问题,把知识工程的技术思想应用到有限元分析中,提出了基于知识工程的船体结构有限元分析的原理与实现方法。建立设计知识库与检验知识库,通过检验知识库对有限元分析的结果进行评判与修改,以达到设计要求。通过实例具体介绍实现该方法的流程,实例结果表明可以有效提高船舶结构有限元分析的效率。

教育部、财政部重大专项资助(200512

高校博士点基金(项目编号:0070248104

上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海交通大学,海洋工程国家重点实验室

#水利工程#

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叶超,徐志闻,赵峰,彭嗣婷,于雁云

2015-02-16

随着气候变暖,资源逐年耗竭,环境污染等全球性问题的日益严峻,以低能耗、低排放、低污染为基础的低碳经济逐渐成为全球经济发展的主要模式。船舶因高能耗、高排放,是发展低碳经济的一项至关重要的内容。海上有丰富的风能,太阳能和波浪能等绿色能源储备。但是利用海上绿色能源的一个最大问题是能源的输送问题。针对上述问题,本文提出一种新型近海绿色客运系统。该系统由发电端、可移动式蓄电池和电力推进客运船组成。发电端设置于客运船的航线中,将风能、太阳能和波浪能转化为电能储存在蓄电池中。通过更换蓄电池的方法,避免因充电问题影响客运船的营运效率。本项目为海上绿色能源的开发利用以及近海客运提供了一种新的思路,对船舶节能、环保具有重要意义。

大连理工大学运载工程与力学学部船舶工程学院,大连 116024,大连理工大学运载工程与力学学部船舶工程学院,大连 116024,大连理工大学运载工程与力学学部船舶工程学院,大连 116024,大连理工大学运载工程与力学学部航空航天学院,大连 116024,大连理工大学运载工程与力学学部船舶工程学院,大连 116024

#交通运输工程#

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