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胡峪,王刚,宋笔锋

2012-06-04

对采用正弯度翼型的飞翼布局电动无人机进行了计算研究。本文建立无人机电池、电机和结构重量模型,机翼通过后掠、几何扭转以及襟翼、升降副翼的合理配置以减小纵向配平阻力,同时融合CMARC气动力计算和纵向稳定性分析,确定一架航时为4小时的飞翼布局小型手掷电动无人机总体参数。以小尺寸轻重量为优化目标,使用遗传算法对无人机总体参数进行优化。计算结果表明:相对于反弯度翼型,使用正弯度翼型的飞翼布局无人机能减小无人机质量和尺寸,改善其起降和续航性能。

高等学校博士学科点专项科研基金(2001YD010003

西北工业大学航空学院,西安 710072,西北工业大学 航空学院,西安 710072,西北工业大学 航空学院,西安 710072

#航空航天科学技术#

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胡峪,王刚

2012-12-10

提出了采用螺旋桨动力参与纵向配平的飞翼布局无人机。提出的飞翼布局无人机使用正弯度翼型改善升阻特性,利用外洗和螺旋桨动力实现无人机纵向配平。利用CMARC软件和粘性阻力修正进行气动力计算和稳定性分析,在失速范围内,其计算结果与风洞试验结果吻合较好。考虑到不同任务段功率需求不同,融入了动力系统计算模型。基于遗传算法对有无动力配平的飞翼布局无人机总体参数进行了优化。优化与参数分析结果表明:采用螺旋桨动力配平减小了采用正弯度翼型飞翼布局无人机的后掠角和外洗,改善无人机展向升力分布,从而提高无人机升阻比,最终提升了无人机航时,减小了无人机重量和尺寸。

高等学校博士学科点专项科研基金(2001YD010003

西北工业大学航空学院,西安 710072,西北工业大学 航空学院,西安 710072

#航空航天科学技术#

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