2008-11-05
超声加速疲劳实验是共振式的加速疲劳实验，试样需要满足和系统共振的条件。疲劳实验用试样通过设计获得，狗骨形试样是常用的超声疲劳试样。本文用超声加速疲劳技术研究了30CrMo的超声疲劳性能。试验获得了30CrMo的S－N曲线，并呈现缓慢下降的趋势。对30CrMo的高周和超高周疲劳断口进行了电镜扫描实验，结果发现，断口疲劳裂纹都起源于试样表面或次表面，呈现出裂纹表面萌生机制和典型的裂纹放射状扩展方式。
四川大学建筑与环境学院，成都 610065,四川大学建筑与环境学院,四川大学建筑与环境学院,四川大学建筑与环境学院
#力学#
2016-02-26
本文详细解读了国家标准的相关规定和要求，探讨了液压制动软管屈挠疲劳试验的方式、方法，并提供了试验方法的实施思路，涉及液压制动软管屈挠疲劳试验设备的机械部分构建方案、测控系统构建方案以及相应的改进方案。基于三维建模技术，本文建立了制动软管屈挠疲劳试验设备的数字样机模型，结合该样机，对中汽认证中心实验室现用设备的实际效果进行了说明。对作为执行机构的机械部分，本文也针对同类设备存在的不足，提出了相应的优化方案，并就该类方案的可行性进行了讨论和分析。同时，本文还对设备测量与控制系统的关键部分和构建方式进行了介绍，为行业内同类设备的设计、研发提供了参考。
机械科学研究总院中汽认证中心，北京 100044
#交通运输工程#
2010-12-21
采用RMT150岩石力学试验系统完成了红砂岩低周疲劳试验。结果表明，红砂岩低周疲劳曲线可以分成两个部分。轴向变形总量的发展具有明显的初始阶段、等速阶段和加速阶段等三阶段特征。通过引入显式的硬化参量对低周疲劳损伤模型进行了改进，对红砂岩低周疲劳试验结果进行了定量分析，得到的损伤发展方程反映了疲劳破坏过程的损伤演化情况。试验结果与理论分析结果基本一致。
高等学校博士学科点专项科研基金（20096121110004）
西安科技大学建筑与土木工程学院,西安科技大学建筑与土木工程学院,西安科技大学建筑与土木工程学院,西安科技大学建筑与土木工程学院,西安科技大学建筑与土木工程学院,西安科技大学建筑与土木工程学院
#土木建筑工程#
2016-05-18
材料中的残余应力是影响材料疲劳性能的重要因素。本文对影响新型弯曲疲劳疲劳测试装置精度的因素进行了一定研究，主要针对影响三点弯曲疲劳性能的四种压头损伤（即压头不同磨损程度）和不同测试材料的残余应力的相关影响因素进行了有限元计算。计算结果表明相同的疲劳循环荷载作用下，压头磨损越严重，试样加载点的弯曲挠度越小，对弯曲疲劳疲劳测试装置测试精度的影响就越大。在疲劳循环载荷加载初期，试样中存在残余应力对其弯曲挠度-时间曲线几乎是没有影响的，而在疲劳循环载荷加载中后期时，残余应力对弯曲挠度-时间曲线影响较为显著，且残余应力越大，对试样弯曲挠度-时间曲线的影响越明显。相比拉伸残余应力，压缩残余应力对此装置测定镍基高温合金K403的疲劳性能影响更为显著。
高等学校博士学科点专项科研基金（20126102120034）
西北工业大学力学与土木建筑学院，西安 710129,西北工业大学力学与土木建筑学院，西安 710129,中国商用飞机有限责任公司
#力学#
2010-03-09
地震时，结构的破坏类型主要有首次超越破坏和累计损伤破坏。在多遇地震下，结构的破坏主要是后者。结构的承重构件承受着超过使用工况荷载的反复作用，损伤的累积导致这些构件最终发生破坏。为了研究钢管混凝土构件在不同地震作用下的损伤破坏规律，本文通过23根大比例圆钢管混凝土柱的低周往复试验研究了钢管混凝土柱的抗震性能。考察了不同的加载条件和不同的试件类型对钢管混凝土柱的荷载退化、刚度退化、滞回耗能等性能的影响。
2008-04-23
阐述了输送机橡胶带的接头疲劳强度测试方法，对实验台的实验机理和控制方式做了简要介绍，并结合我国的国情将输送带的安全性能设为最高等级并以此作为参考确定了接头疲劳性能和寿命测试实验条件，计算了输送带的张力及破断力，根据系统张力，功率以及辊子运行速度，对电机和减速器进行选型。
辽宁工程技术大学,沈阳信达基业科技有限公司
#机械工程#
2008-11-28
对Sn37Pb和Sn3.0Ag0.5Cu（SAC305）（wt %）钎料贴装的SMT组件进行了动态拉伸载荷下的机械疲劳试验研究，结果表明，Sn37Pb焊点的疲劳寿命要高于SnAgCu305。在峰值应力为40MPa时寿命差距达到最大，前者是后者2-3倍。同时，还分别得出了两种焊点在50%和10%破坏率下的S—N寿命曲线。通过对两种焊点试样横截面的显微观察，发现两种焊点均主要沿着三处位置开裂，然后随着疲劳周次的增加直至裂纹贯穿整个焊点。
2007年度高等学校博士学科点专项科研基金（20060005006）
“十一五”国家科技支撑重点项目（含有毒有害元素材料替代技术）（2006BAE03B02-2）
北京工业大学材料科学与工程学院,北京工业大学材料科学与工程学院,北京工业大学材料科学与工程学院,北京工业大学材料科学与工程学院,清华大学机械工程系
#材料科学#
2011-11-14
本文采BOTDA技术研究钢桥面环氧沥青铺装层裂缝评价指标，通过由钢板和带切口铺装层组成的复合梁室内三点弯曲疲劳试验，运用BOTDA技术监测铺装层裂缝疲劳扩展规律，得到埋设于铺装层的光纤应变值，定义了钢桥面环氧沥青铺装层的裂缝启裂点和失稳点。根据铺装层铺装养护要求，确定基于BOTDA技术的钢桥面环氧沥青铺装层裂缝评价指标。本研究可为钢桥面环氧沥青铺装层的提供理论基础。
教育部博士点基金（博导类，2009009211048）
东南大学交通学院智能交通运输研究中心，南京 210018,东南大学交通学院智能交通运输研究中心，南京 210018,东南大学交通学院智能交通运输研究中心，南京 210018
#交通运输工程#
本文收录在中国科技论文在线精品论文，2012，5（12）：1132-1137.
2007-07-09
透水混凝土具有优良的排水性能，水泥混凝土路面设计必须考虑疲劳寿命。本文在室内疲劳试验的基础上，分析透水混凝土疲劳寿命试验数据的概率分布，得出透水混凝土疲劳寿命服从双参数的威尔布分布，并建立了不同应力水平条件下的疲劳方程。最后通过与其他材料的对比，得出添加剂和用水量对透水混凝土疲劳寿命有决定性影响。
南京河西新城区开发建设指挥部,南京栖霞区市政设施综合养护管理所
#交通运输工程#
2008-08-05
研究了新型高氮奥氏体不锈钢24Mn18Cr3Ni0.62N在室温条件下拉－拉疲劳行为，并对疲劳断口形貌进行观察分析。结果表明：S-N曲线呈阶梯状下降趋势，平缓区对应载荷应力约为410 Mpa，为条件疲劳强度；疲劳断口特征明显，可清晰的观察到疲劳条带、解理台阶、沿晶裂纹、瓦纳线以及二次裂纹。
教育部博士点基金（20050299008）
江苏大学 材料科学与工程学院,江苏大学 材料科学与工程学院,江苏大学 材料科学与工程学院,江苏大学材料科学与工程学院,江苏大学材料科学与工程学院,江苏大学材料科学与工程学院,江苏大学材料科学与工程学院
#材料科学#
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