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2003-2017 化学
为您找到包含“”的内容共3470

施树明,王荣本,金立生

2004-03-16

在采用机器视觉对驾驶员进行驾驶行为监测时,嘴部状态识别是关键技术之一。事实上,驾驶员在正常驾驶、说话及打哈欠(瞌睡)三种状态下的嘴部张开程度有一定的区别。根据这一特点,本文利用Fisher分类器提取嘴唇的轮廓和位置,然后利用嘴唇区域的几何特征作为特征值,组成特征矢量,作为三层BP神经网络的输入,输出对应正常驾驶、说话及打哈欠(瞌睡)三种不同精神状态。试验结果表明,该网络可快速有效地识别驾驶员嘴部状态。

国家教育部博士学科点专项科研基金(2000018507

吉林大学交通学院,吉林大学交通学院,吉林大学交通学院

#化学#

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王荣本,游峰,崔高健

2004-03-16

本文研究了基于计算机视觉高速智能车辆的道路识别。通过对JLUIV-4智能高速车辆系统采集的图像进行中值滤波、边缘增强、最优阈值二值化,获得良好的梯度图像。根据道路特征采用Hough变换识别出道路边界。使用感兴趣区域,减少图像处理时间和提高道路识别的可靠性。JLUIV-4的高速导航实验表明,该种算法具有良好的实时性、可靠性和鲁棒性。

国家博士点基金(97018508

吉林大学交通学院,吉林大学交通学院,吉林大学交通学院

#化学#

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施树明,王荣本,储江伟

2004-03-18

本文系统地介绍了采用单目视觉技术获取前方车辆多元信息的方法,主要内容包括:利用单帧图像识别出的路径标线建立初始感兴趣区,并对目标进行初步探测;建立识别感兴趣区,应用对称性测度确认前方车辆的存在,并寻找出前方车辆的对称轴;在连续序列图像中,利用Kalman预估器进行目标跟踪;建立基于静态图像处理和摄像机内部参数标定的单目视觉测距方法并进行相关试验验证。

国家博士基金(97018508

吉林大学 交通学院,吉林大学 交通学院,吉林大学 交通学院

#化学#

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肖扬,谢玉明,曹振臻

2004-05-12

主要研究了基于二维小波变换的交通数据压缩与解压缩技术。给出城市智能交通系统的构成,基于小波变换的交通数据压缩编码原理;采用北京三环路检测断面测得的交通数据,验证所提出的算法可得到良好的数据压缩结果。

科技部“十五”国家科技攻关计划重大项目(2002BA404A05

北京交通大学信息科学研究所,北京交通大学信息科学研究所,北京交通大学信息科学研究所

#化学#

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曹振臻,肖扬

2004-05-26

随着智能交通系统的发展,运用ITS动态检测交通数据大大提高了交通管理水平,因此交通数据的管理与处理系统成为交通管理的重要工具。本文提出了基于主从模式的两级服务器结构的数据管理系统,并采用了一种空时处理交通数据的方法, 通过对远程探测器获得的数据及时间序列提取特征参数的方法实现数据处理。

科技部国家十五科技攻关计划(2002BA404A05

北京交通大学 信息科学研究所,北京交通大学 信息科学研究所,北京 100044

#化学#

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肖扬,郭华平,徐大勇,曹振臻

2004-05-31

在传统的智能交通系统数据处理中,其方法主要集中于原始数据在时域的统计特性,因此不能有效地消除观测数据中不需要的干扰,如空时感应器噪声。智能交通数据的处理之所以比较困难主要是由于以下的三个原因:1 数据处理量非常大;2 数据具有空时特性;3 数据的异质性。如果对含有异质成分的交通数据不能进行有效的压缩的去噪,那么智能交通系统将很难用于城市的交通控制。本文提出用二维离散余弦变换(2-D DCT)算法同时在时间域和空间域对交通数据进行处理,实验结果表明该算法能有效压缩智能交通系统中的实时数据,并能很好地消除数据中的噪声。

科技部国家十五科技攻关计划(2002BA404A05

北京交通大学 信息科学研究所,北京交通大学 信息科学研究所,北京交通大学信息科学研究所,北京交通大学信息科学研究所

#化学#

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邓永锋,刘松玉,洪振舜

2004-06-18

Asaoka法在岩土工程中成功用于工后沉降的预测,同时Asaoka方法中的 直线的斜率 和固结系数 的关系还被广泛用于反演地基的固结系数。但是相关资料表明用该方法反演得到固结系数与地基的固结系数存在一定的误差。本文分析了产生该误差的原因,并在该分析的基础上,根据Terzaghi一维固结理论从新推导了的 直线的斜率 和固结系数 之间的表达式。分析表明采用本文推导的 表达式反演的固结系数与地基的固结系数能够很好地吻合。

教育部博士点基金(No.2001028618

东南大学交通学院,东南大学交通学院,东南大学交通学院

#化学#

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邓永锋,刘松玉,洪振舜

2004-06-21

水泥土搅拌桩在高速公路的软基处理中得到了广泛应用,但是对水泥土搅拌桩地基深层桩土应力比和变形未能有深入的认识。本文应用弹性层状体系和Mindlin附加应力联合求解的方法对水泥土搅拌桩复合地基载荷试验进行数值的分析计算,总结了水泥土搅拌桩复合地基深层桩土应力比的变化规律,讨论了水泥土搅拌桩复合地基深层桩土变形协调问题。

教育部博士点基金(No.2001028618

东南大学,东南大学,东南大学

#化学#

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秦进,黎新华

2004-08-12

交通信息的有效性是指交通信息能否有效的提高现有道路交通网络的使用效率。本文在采用线性费用函数的前提下,使用确定性用户平衡(UE)和随机用户平衡(SUE)两种交通分配模型,分析了实时交通信息对简单交通网络的影响,证明了交通信息的提供能否有效提高现有路网的使用效率,取决于路网的通行能力等实际状况,与网络内的交通流量无关,而且交通流量的变化,不会引起路网内个人行驶费用节省量的根本性变化。最后的两个实例证明了文中结论的正确性。

中南大学交通运输工程学院,中南大学交通运输工程学院

#化学#

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邓连波,于桂芳

2004-08-13

流通业物流成本是物流企业生产活动的基础。本文分析了流通业物流生产的流程和其成本构成,给出了流通成本各组成部分的定量描述。并对给定流通业物流系统的费用进行了分析,对流通业物流总成本和单位成本与物流量的关系进行了讨论,指出单位流通业物流成本随相关物流量递减变化的关系。这种单位流通业物流成本函数关系很好解释了物流配送的一个显著特点—集聚效应。

中南大学交通运输工程学院,中南大学交通运输工程学院

#化学#

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