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学术评议

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2003-2017 航空航天科学技术
为您找到包含“”的内容共399

张延超,陈国定,申晓龙

2008-10-09

指尖密封在不平衡力激励条件产生的动态迟滞泄漏是制约其性能提高和应用的一个重要原因。为此,根据指尖密封动态工作条件,构建了指尖密封系统的动力学分析模型,获得了指尖密封在转子激励下的位移响应以及动态条件下指尖靴与转子之间的接触压力分布,并根据位移响应结果得到了指尖密封的动态泄漏间隙,建立了指尖密封动态泄漏率计算方法。以某型发动机转子为实际算例进行了分析计算,结果表明:适当设计装配过盈可以降低指尖密封响应幅值,缩小与转子激励的相位差,减小迟滞,提高跟随性,改善密封效果;指尖靴与转子之间的接触压力随转子的激励作周期性变化,无论是过盈量还是密封上下游压差的增加都会增大接触压力,并且使一个运动周期内指尖靴与转子的接触时间变长;转子位移激励的幅值受到支撑轴承游隙的约束,当转子达到“特定”转速以后受到轴承游隙的限制而等于游隙。并通过国内外参考文献中的试验现象验证了计算结果的合理性。

高等学校博士学科点专项科研基金(20060699021

国家自然科学基金(50575182

西北工业大学,北西北工业大学机电学院,北西北工业大学机电学院

#航空航天科学技术#

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高丽敏,王欢,韩伟,白莹

2008-10-17

压气机是航空与地面燃气轮机的关键部件之一。随着燃气轮机的发展,压气机的压比越来越高而级数不断减少。而叶片表面边界层控制技术近年来的发展为在目前研究基础上进一步提高压气机负荷提供了机会。本文从边界层分离以及抽吸/吹除两种基本边界层控制机理出发,对近10年来已发展的边界层流动控制技术研究现状进行了总结,主要的边界层控制技术有边界层抽吸、边界层抽吸/吹除的空间组合、非定常边界层控制(边界层抽吸/吹除的时间组合)以及被动控制等。这些边界层控制技术的应用对提高压气机性能起到了一定的积极作用,但边界层控制参数的优化匹配以及相应的叶片设计体系亟需建立。

教育部博士点基金(20070699034

西安市西北工业大学 动力与能源学院 翼型、叶栅空气动力学重点实验室,西北工业大学动力与能源学院,西北工业大学动力与能源学院,西北工业大学动力与能源学院

#航空航天科学技术#

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马艳武,盛蔚,孙宏伟

2008-10-17

现代高技术战争迫切需求将常规武器进行制导化改造。为此本文设计并研制了一种基于MIMU(微惯性测量单元),适用于单兵肩扛式火箭弹的低成本GNC(导航制导与控制)系统。从分析支架的结构强度和固有频率入手,改善MIMU在冲击和振动下的性能;针对肩扛弹发射准备时间短的要求,设计了快速初始对准和目标瞄准的方法;根据肩扛弹的特点设计了捷联导航解算和制导、控制的方法;并详细地介绍了控制系统校正的过程。最终通过实验表明本系统满足了设计要求。

国防基础科研重大项目(D2120060013

北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院

#航空航天科学技术#

本文收录在《中国科技论文在线》收录于2008年10月第3卷第10期

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刘克龙,姚卫星

2008-10-21

利用低自由度协同优化方法对轻型飞机机翼进行了气动/结构多学科设计优化,气动和结构两个子系统实现了并行,其中气动分析采用CFD软件Fluent,结构分析优化采用有限元软件MSC. Patran&Nastran。建立了基于Catia、Gambit和Fluent等通用软件的气动自动化分析模型。提出了利用三系数四次响应面模型拟合机翼上的升力分布以实现不同子系统并行和气动力的传递。以气动自动化分析模型和三系数四次响应面气动载荷分布模型为基础,提出了面向高精度气动分析的气动分析代理模型的建立方法。机翼优化结果表明LDFCO/V1方法可以成功地利用高精度模型实现机翼气动/结构多学科设计优化。

南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室,南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室

#航空航天科学技术#

本文收录在《中国科技论文在线》收录于2008年10月第3卷第10期

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王增山,虞伟建,王开福

2008-10-24

铝蜂窝夹层板等效弹性模量的计算是结构分析的基础,本文利用ANSYS对铝蜂窝夹层板进行实体建模及受力分析,得出它的应力应变关系,算出它的等效弹性模量,然后用APDL参数化设计语言改变设计变量,得出不同情况下蜂窝结构的等效弹性模量,总结出它的变化规律,最后用理论解验证了有限元解法的合理性。

南京航空航天大学 航空宇航学院,南京航空航天大学 航空宇航学院,南京航空航天大学 航空宇航学院

#航空航天科学技术#

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郑友胜,王良明

2008-12-30

火箭弹在飞行过程中,在某些阶段进行姿态控制,有助于提高火箭弹的性能[1]。本文首先建立火箭弹垂直发射的弹道模型,然后研究升阻比、弹道倾角等参数的变化对火箭弹射程的影响,并分别对这两种情况进行了仿真。仿真结果表明,滑翔飞行时,在一定程度上增大升阻比,有助于增大火箭弹的射程。另外转弯结束时,弹道倾角的变化对火箭弹射程也有一定影响

南京理工大学动力工程学院802教研室,南京理工大学动力工程学院802教研室

#航空航天科学技术#

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郑友胜,王良明,马伟

2008-12-31

本文针对远程制导炮弹的战术需求,对某制导炮弹进行弹道优化设计。为了便于设计,本文将有控段分成 滑翔段、增速段和过重补偿段分别进行研究。针对制导炮弹滑翔段的特点,建立了制导炮弹的外弹道模型,然后根据所建立的模型,给出了一种基于滑翔段的弹道优化算法。该算法避免了繁杂的梯度计算,相对于序列二次规划法其计算量大大降低了。本文最后的仿真结果表明,所设计的弹道方案不仅增大了弹丸的射程,也提高了弹丸的命中概率。

南京理工大学动力工程学院802教研室,南京理工大学动力工程学院802教研室,73865部队

#航空航天科学技术#

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郑友胜,王良明,林正才

2008-12-31

本文首先分析弹道修正弹的修正原理,然后针对某小口径高炮提出了一种弹道修正方案。本文结合雷达技术,弹道修正技术,以及自动控制理论知识,运用数值仿真方法,研究炮弹的弹道修正技术。建立了某小口径高炮的弹道修正弹模型,并进行了仿真 。仿真结果表明,弹道修正弹在全弹道中能够保持飞行稳定,并在很大程度上提高了炮弹的命中精度。该项研究对于弹道修正弹有一定的参考价值。

南京理工大学动力学院,南京理工大学动力学院,南京理工大学动力学院

#航空航天科学技术#

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张成

2009-01-14

介绍了一种脉冲发动机直接力控制的弹道修正方案,分析了脉冲修正弹药制导率设计特点,指出纵向导引率是设计的首要问题。提出了射程预测导引的概念,其核心问题是建立射程预测方程:通过理想弹道和典型扰动弹道的解算获取样本点,建立射程和中间弹道参数的多项式模型,采用回归方法求取多项式系数。仿真表明,采用该导引方法进行纵向修正后,弹丸的纵向落点标准误差从123m下降到21m。

教育部博士点基金(20050007021

北京理工大学宇航科学与技术学院

#航空航天科学技术#

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马媛,杨树兴,张成

2009-01-14

本文利用Matlab/Simulink的仿真环境,建立了SINS/GPS组合导航系统仿真系统。首先由轨迹发生器产生所需的模拟导航参数和IMU参数,并根据惯性传感器的误差模型,得到包含噪声的IMU参数并进行SINS导航计算;然后由模拟载体轨迹和GPS卫星参数仿真得到GPS伪距信号;最后对SINS导航参数误差和GPS输出的伪距信号进行了Kalman滤波数据融合。试验结果表明,采用紧组合结构的SINS/GPS组合导航系统能够较好地估计出导航参数和IMU参数的误差。另外通过本仿真系统能够更好的进行滤波算法和组合导航系统的进一步研究。

北京理工大学宇航科学技术学院,北京理工大学宇航科学技术学院,北京理工大学宇航科学技术学院

#航空航天科学技术#

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