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2003-2020 全部
为您找到包含“中国铁道科学研究院集团有限公司科研基金”的内容共2

王忠凯,贾志凯,王辉,李燕,李莉,张莉艳

2019-11-22

近年来我国高速铁路建设取得了显著的成就,高速铁路营业里程在2018年底已达2.9万公里,动车组保有量逾3000标准组。随着动车组的检修量日益增加,动车所的检修压力越来越大。动车所检修工作由多个专业团队协同完成,其检修任务调度计划具有重要的实际意义。本文针对动车所检修任务调度计划优化编制问题,以满足动车组的开行计划、检修计划和调车计划为约束条件,同时考虑多个专业检修团队的资源约束,以减少无效调度时间为优化目标,构建整数规划数学模型。鉴于模型的复杂性,本文设计了基于最大最小蚁群系统的快速求解策略,为动车所的检修生成组织提供决策支持。

中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018J016

中国铁道科学研究院集团有限公司科研基金(2018YJ104

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#交通运输工程#

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王忠凯,贾志凯,王辉,李燕,陈彦,李静雪

2019-12-02

近年来我国高速铁路建设取得了显著的成就,动车组保有量逾3000标准组,越来越多的动车组临近高级修周期,给既有的高级修检修基地带来了巨大的压力。如何合理安排动车组高级修基地的检修计划,提高检修吞吐量,提高关键设备利用率,对于提高高铁运营效率具有重要意义。本文针对目前高级修基地采用多列动车组并行检修模式,在动车组待检修配件BOM和检修工序拓扑图的双重约束下,以最小化关键设备的无效检修碎片时间、提高检修吞吐量为优化目标,构建优化模型。鉴于模型的非线性,采用先构建多列动车组协同高级修拓扑图,然后设计最大最小蚁群算法对模型进行优化求解,从而获得模型的最优或次优解。

中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018J016

中国铁道科学研究院集团有限公司科研基金(2018YJ104

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#交通运输工程#

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