论文题目： 基于DCERSM叶尖径向间隙的多构件多物理场的瞬态概率分析        

全部作者：郭瑞辰 费成巍 白广忱

论文摘要：为了使航空发动机高性能和高工作效率，围绕高压涡轮叶尖径向运行间隙(BRRC)概率分析，在深入研究二次函数响应面的基础上，提出复杂涡轮机械动态概率分析的分布式协同极值响应面方法（DCERSM）。在极值响应面方法的基础上，基于二次多项式函数建立了DCERSM的数学模型。考虑涡轮盘、叶片、机匣3个装配对象和转子动力学、传热学2个学科...

综合评价： 暂无评价 首发时间：2015-11-26 浏览量：661 收藏数：0 推荐数：0 评论条数：0

论文题目： 含多裂纹结构的剩余强度有限元分析       

全部作者：邢春辉 曹启武 吴伟东 卢翔

论文摘要：铝合金蒙皮表面上出现的广布疲劳损伤极易引起结构的剩余强度降低而发生破坏，采用平均应力准则方法，对不同裂纹深度和裂纹间距的多裂纹损伤结构进行了剩余强度有限元模拟分析，分别讨论了在相同裂纹深度与不同裂纹间距、相同裂纹间距与不同裂纹深度、不同裂纹间距与不同裂纹深度对剩余强度的变化规律。结果表明：平均应力准...

综合评价： 未申请评价 首发时间：2015-07-10 浏览量：19 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0

论文题目： 一种可垂直起降小型个人飞行器建模       

全部作者：刘萱 彭建 彭青青 卢翔

论文摘要：可垂直起降的飞行汽车作为小型个人飞行器的一种，其适合于公路行驶娇小的外形、极低的噪音和污染、涵道式结构及飞行性能上独特的优势，使其在民用方面特别是城市立体交通具有广泛的应用前景。本文设计研究了一种涵道式加倾转喷口的可垂直起降小型个人飞行器,借鉴比较成熟的关于涵道式垂直起降两栖飞行器的研究，建立涵道式垂...

综合评价： 暂无评价 首发时间：2015-03-30 浏览量：159 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0

论文题目： 可展开柔性薄膜聚束镜的成形与聚光实验研究       

全部作者：吴楠 张静 刘荣强 金光 闫勇

论文摘要：基于二次侧地线和抛物反射面的几何特点，给出了近似的二次测地线法，通过对裁剪线上的离散点进行多项式拟合，得到空间膜片的平面展开边界，进行了裁剪步长和膜片投影角度对裁剪误差的影响分析，可知步长对其精度影响不大，膜片的投影角度对精度影响较大，当其为10 时，面积误差仅为0.27%。为了避免平面外的集中力使薄膜产生大变...

综合评价： 暂无评价 首发时间：2014-01-15 浏览量：107 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0

论文题目： 多模块可展机构运动学分析及驱动设计       

全部作者：刘荣强 刘兆晶 张静

论文摘要：由于可折展机构在空间任务中的展开需要，其运动学分析和驱动设计至关重要。根据空间多模块可展开机构中单个模块的周向周期性及多模块连接的非完全周期性特点，首先基于复数法和机构单元的拆分思想进行了单个模块的运动学建模，同时进行了满足曲面拟合条件的多模块展开机构的几何建模，并进行了多模块可展开机构的运动学分析...

综合评价： 暂无评价 首发时间：2014-01-15 浏览量：96 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0

论文题目： 高负荷低压涡轮叶片边界层损失机理研究       

全部作者：綦蕾 邹正平 刘火星 王雷

论文摘要：对不同雷诺数、不同来流湍流度条件下某典型高负荷低压涡轮叶片边界层流动进行了数值模拟，详细分析了雷诺数和湍流度对边界层分离与转捩的影响机制。结果表明：随着雷诺数的降低叶栅出口总压损失增大，一方面雷诺数减小吸力面边界层抗分离能力减弱，边界层分离引起损失增加，另一方面雷诺数减小吸力面层流边界层摩擦损失增大...

综合评价： 未申请评价 首发时间：2012-12-26 浏览量：435 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0

论文题目： 利用螺旋桨动力配平的飞翼布局无人机       

全部作者：胡峪 王刚

论文摘要：提出了采用螺旋桨动力参与纵向配平的飞翼布局无人机。提出的飞翼布局无人机使用正弯度翼型改善升阻特性，利用外洗和螺旋桨动力实现无人机纵向配平。利用CMARC软件和粘性阻力修正进行气动力计算和稳定性分析，在失速范围内，其计算结果与风洞试验结果吻合较好。考虑到不同任务段功率需求不同，融入了动力系统计算模型。基于遗传...

综合评价： 首发时间：2012-12-10 浏览量：723 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0

论文题目： 基于遗传算法的飞翼布局电动无人机优化设计       

全部作者：胡峪 王刚 宋笔锋

论文摘要：对采用正弯度翼型的飞翼布局电动无人机进行了计算研究。本文建立无人机电池、电机和结构重量模型，机翼通过后掠、几何扭转以及襟翼、升降副翼的合理配置以减小纵向配平阻力，同时融合CMARC气动力计算和纵向稳定性分析，确定一架航时为4小时的飞翼布局小型手掷电动无人机总体参数。以小尺寸轻重量为优化目标，使用遗传算法对无...

综合评价： 首发时间：2012-06-04 浏览量：883 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0

论文题目： 基于CATIA的飞机易损性评估系统设计       

全部作者：裴扬 宋笔锋 张玉刚

论文摘要：飞机研制部门主要以CATIA为平台进行设计与建模，为了方便设计人员在初始设计阶段进行飞机易损性与生存力分析，本文设计了一套基于CATIA的飞机易损性评估软件系统。系统主要包括以下模块：几何建模与部件属性模块、射击线预处理模块、杀伤树逻辑关系模块、威胁参数设置模块、非爆穿透物与近炸导弹易损性计算模块、易损面积与杀伤...

综合评价： 未申请评价 首发时间：2011-07-05 浏览量：919 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0

论文题目： 定轨迹球转子的延期解除保险性能初探       

全部作者：秦栋泽 龚玉帅 薛庆阳

论文摘要：本文建立了定轨迹球转子的运动转化坐标系，它不同于传统球转子模型所采用的欧拉坐标系，方便于定轨迹球转子运动学和动力学模型的建立。对传统球转子和定轨迹球转子进行了仿真分析，在合理设计轨迹的基础上,定轨迹球转子的转正时间可以长于普通球转子转正时间。

综合评价： 首发时间：2010-08-31 浏览量：481 收藏数：0 推荐数：5 评论条数：0