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期刊论文
基于占有率的交通流参数模型研究
交通运输系统工程与信息,2006,6(5):83~86,-0001,():
直接采用占有率信息而不是密度信息更有利于交通管理的实际应用。根据三种经典的基于密度的交通流参数模型,分别推导了三种占有率速度模型和占有率流量模型。考虑参数的约束条件可使交通流模型更具有实际物理意义,给出了各基于占有率的交通流模型的参数的约束条件,并对模型的目标函数、评价指标和优化方法做了详细的探讨。 实测数据的优化结果表明本文所提出的模型、约束条件和优化方法是有效的。
【免责声明】以下全部内容由[陈德旺]上传于[2010年02月04日 09时05分55秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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