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陈秀方
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期刊论文
铁路桥梁列车荷载更新过程模型
，-0001，（）：
摘要/描述
本文将铁路桥梁列车荷载模拟为更新随机过程；其中每一列车的短时动力作用过程模拟为正态过程。根据调查资料和试验数据，采用蒙脱卡罗方法和随机过程峰值分布理论，确定荷载效应的峰值分布与每一列车的荷载极值分布。在此基础上，通过上穿率法确定设计基准期的最大值慨率分布。本文还通过发展系数的概率模型对设计基准期内列车荷载的增值作出了估计。
关键词:
铁路桥梁 列车荷载 更新过程
【免责声明】以下全部内容由[陈秀方]上传于[2006年10月12日 02时28分30秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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