提示
高云凯
-
53浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
105下载
-
0评论
-
引用
期刊论文
汽车动力总成弯曲振动固有特性的有限元计算及结构修改灵敏度分析
汽车工程，1995，17（6）：354～359，-0001，（）：
摘要/描述
本文采用有限元方法建立了一种轻型客车动力总成弯曲振动分析模型，计算分析了其弯曲振动固有频率和固有振型。并进行了动力总成弯曲振动固有频率对离合器壳厚度等结构参数的灵敏度分析，为结构修改设计提供依据。对该动力总成的主要低频弯曲振动模态的计算结果得到实验模态分析结果的验证。
【免责声明】以下全部内容由[高云凯]上传于[2006年12月09日 00时20分10秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
我要评论
全部评论
共 0 条
本学者其他成果
同领域成果
