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期刊论文
“网运分离”后铁路运输企业进入运输市场的策略分析
《数量经济技术经济研究》,2001(8):102~105,-0001,():
我国铁路将实行“政企分开”、“网运分离”的根本性改革,在铁路运输行业内引入竞争机制。而受线路的通过能力所限,在若干家运输企业进入运输市场时,某些线路必然出现“瓶颈”而制约企业的进入。本文通过数量经济学方法.分析了“瓶颈’产生的原因,时解决运输企业如何投标而获准进入运输市场的问题、给出了相应的数学模型。
【免责声明】以下全部内容由[郭雪萌]上传于[2010年03月04日 10时43分43秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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