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郭雪萌

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期刊论文

“网运分离”后铁路运输企业进入运输市场的策略分析

郭雪萌鞠颂东姜莉

《数量经济技术经济研究》,2001(8):102~105,-0001,():

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摘要/描述

我国铁路将实行“政企分开”、“网运分离”的根本性改革,在铁路运输行业内引入竞争机制。而受线路的通过能力所限,在若干家运输企业进入运输市场时,某些线路必然出现“瓶颈”而制约企业的进入。本文通过数量经济学方法.分析了“瓶颈’产生的原因,时解决运输企业如何投标而获准进入运输市场的问题、给出了相应的数学模型。

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