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期刊论文
预弯组合梁桥的全时程时效分析理论及试验研究
中国公路学报,1999,12(4):37~44,-0001,():
针对预弯组合的施工特点,建立了一套综合考虑混凝土收缩、徐变及钢材松弛影响的时效分析方法。运用该方法可以完成预弯组合筒支梁桥从预弯施工到通车运以至若干年后,任意时刻梁体任意截面位置的应力、挠度的长期预测。
【免责声明】以下全部内容由[黄侨]上传于[2010年11月24日 10时38分22秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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