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李椿萱
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引用
期刊论文
CARET进气道亚音速气动特性研究
北京航天航空大学学报，2003，29（6）：512～515，-0001，（）：
摘要/描述
通过对一种Caret型进气道进行试验与流场数值计算研究，给出该型进气道亚音速的基本气动特性。在低速情况下，进P发匹配点处由于流量系数较大，管道内往往存在分离，这是总压恢复降低的主要原因。试验表明在进气道出口的左上角存在低能量区，而数值计算显示在进口外下角处首先出现流动分离，分离在管道内发展时并未沿周向旋转。
【免责声明】以下全部内容由[李椿萱]上传于[2005年03月10日 23时50分14秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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