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林建辉
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期刊论文
摆式列车曲线参数实时检测技术研究
西南交通大学学报，2000，35（6）：666～669，-0001，（）：
摘要/描述
利用滤波后摆式列车的未平衡加速度作为控制信号，可实时地控制车体的倾摆角，从可靠性角度出发，进行了加速度传感器的选型和安装位置的比较，验证了陀螺仪的测试精度。得出结论：可利用陀螺仪的输出作为触发信号以及倾摆的极性判断。
【免责声明】以下全部内容由[林建辉]上传于[2004年12月28日 20时02分33秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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