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期刊论文
排队论在港口规划中的应用
《水运工程》，1997，（8）：011～015，-0001，（）：
摘要/描述
把港口生产视为随机服务系统，应用排队理论计算港口的最优泊位数。在港口完成一定吞吐量的前提下，考虑不同泊位数对港口建设和营运生产中发生的各种费用的影响，以港口泊位建设和营运费、船舶待泊费和货物滞港积压费的总费用最低为目标，建立数学模型确定港口的泊位数。
关键词:
排队论 港口规划 泊位数 确定
【免责声明】以下全部内容由[鲁子爱]上传于[2009年01月25日 02时00分32秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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