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期刊论文
车辆综合传动换档离合器结合过程动态特性研究
中国机械工程,2000,11(6):691~694,-0001,():
针对某综合传动装置,建立了换档离合器在结合过程中的动态模型,采用MATLAB中S IMULINK进行动态特性仿真。通过试验,验证了所建立的数学模型和仿真计算方法的正确性和有效性,研究结果可以用于履带车辆综合传动换档离合器与液压系统的性能匹配和性能预测。
【免责声明】以下全部内容由[马彪]上传于[2005年07月20日 23时15分52秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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