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马彪
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期刊论文
车辆动力换挡离合器充油过程动态特性仿真
北京理工大学学报，2000，20（2）：189～192，-0001，（）：
摘要/描述
研究车辆动力换挡离合器充油过程动态特性及其影响因素。建立充油过程动态数学模型并进行仿真，求解充油流量的动念变化规律。通过台架试验验证数学模型和仿真方法的正确性和有效性。得到了离合器充油动态特性及油道直径、卸压孔和摩擦片间隙等主要因素对充油流量和充油时间的影响。建立的数学模型和仿真计算方法是合理和正确的，可以用于系统动态特性分析性订预测；油道直径和垮擦片间隙对充油过程影响较大，而卸压孔直径的影响较小。
【免责声明】以下全部内容由[马彪]上传于[2005年07月20日 23时17分43秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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