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彭其渊
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期刊论文
集装箱班列编组计划相关因素分析
中国铁道科学，2003，24（5）：120～124，-0001，（）：
摘要/描述
分析集装箱在结点站集结过程中的到达情况，利用随机概率的理论原理，建立计算结点站集装箱班列集结时间的数学模型。分析铁路结点站集装箱作业过程和作业特点，确定集装箱在中转站的停留时间和节省时间的影响规律，得出集装箱班列在结点站消耗的平均集结箱小时与该方向的编成箱数以及在一定时期内到达结点站的箱数和随机到达过程有关；集装箱在中转站的停留时间取决于该中转站的设备配备和作业组织方法；集装箱班列无中转作业通过结点站或支点站时的节省时间主要决定于在站停留时间、装卸作业时间和集结时间长短的结论。
【免责声明】以下全部内容由[彭其渊]上传于[2005年03月07日 18时37分18秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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