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秦进
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期刊论文
基于车辆的混合式路径诱导系统框架研究
中南大学学报（自然科学版），-0001，（）：
结合中心式诱导系统和分布式诱导系统的优点，提出基于车辆的中心/分布混合式路径诱导系统的框架结构及其路径修正算法。该系统包括中心子系统和分布子系统2 部分，其中中心子系统根据系统中车辆所收集的实时 交通信息，通过给定的交通模型生成预测型诱导信息，并将诱导信息向系统中的被诱导车辆发布；分布子系统中 的车辆则同时充当诱导系统的感应装置、数据传送装置、计算单元以及使用者，在收到中心子系统发布的诱导信 息后，车辆可再结合其邻域内的实时交通信息对诱导信息进行修正，以帮助驾驶员选择最合适的诱导路径。算例计算分析结果表明：混合式路径诱导系统能有效降低交通网络内车辆的平均旅行时间。
【免责声明】以下全部内容由[秦进]上传于[2013年03月10日 12时15分34秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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