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任刚
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期刊论文
大型车比例对城市道路机动车速度-流量模型的影响分析
土木工程学报，2010，42（2）：133～137，-0001，（）：
摘要/描述
交通流组成中的大型车比例是城市道路机动车速度-流量关系建模的重要影响因素，以往研究成果对此考虑不够。以四幅路和三幅路为对象，在大量实测数据基础上采用双因素方差分析法表明机动车流量和大型车比例均对车流速度产生显著影响。由BPR模型拓展得到各类道路速度-流量模型的通用形式，进而利用实测数据从统计学角度进行变量筛选和参数标定，最终建立各类道路不同大型车比例下的机动车速度-流量模型。该模型既可服务于宏观交通流分析，又可以为制定城市道路大型车限行或分流措施等提供参考。
【免责声明】以下全部内容由[任刚]上传于[2010年06月21日 21时43分29秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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