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期刊论文
钢筋混凝土杆系结构极限承载力高精度分析
中国公路学报1993年第6卷第4期/China Journal of Highway and TransportVol. 6, No. 4, 1993,-0001,():
本文提出了考虑物理非线性的钢筋混凝土杆系结构极限承载力高精度分折方法。在截面受力分析中,考虑了多种钢筋-混凝土间相互作用的率构关系及钢筋强化段的影响,引入连续变化的应变协调因子,以考虑截面裂缝展开后应变分布的非平截面性,用数值积分法通过截面的平衡搜索得到了适用于任意截面的M-w-El关系和N-s-EA关系;在单元分折中,针对单元内各点刚度参差不齐的特点,用子结构法推导了新的单元剐度矩阵;撮后用位移增量两步迭代法求解,得到了包括下降段在内的结构P-8全过程曲线.12根试验梁的初步验证显示,本法效果良好。
【免责声明】以下全部内容由[邵旭东]上传于[2007年04月12日 18时24分43秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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