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沈明荣
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引用
期刊论文
偏压连拱隧道围岩稳定性数值仿真*
地下空间与工程学报，2006，2（8）：1418-1421，-0001，（）：
摘要/描述
连拱隧道作为公路隧道新的结构型式，理论上还不成熟，特别是在复杂应力条件下隧道的应力、位移分布及稳定性研究很少。文章以元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景，采用三维连续介质快速拉格朗日元模拟偏压条件下直墙连拱隧道的施工工况，得出了施工过程中偏压连拱隧道围岩位移、应力和塑性区分布规律，这对今后偏压条件下连拱隧道的设计和施工具有一定的理论意义和应用价值。
【免责声明】以下全部内容由[沈明荣]上传于[2011年06月21日 11时32分51秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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