提示
苏万华
-
40浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
218下载
-
0评论
-
引用
期刊论文
基于Lagrange-SUMT方法的全电控柴油引燃天然气发动机MAP优化标定技术1
，-0001，（）：
摘要/描述
利用非线性规划理论，采用Lagrange-SUMT方法建立了电控发动机全工况范围内多变量、多目标的优化模型，并在全电控柴油引燃天然气发动机上进行了应用。实验结果证明，该方法可以减少优化参数的实验量，可以在较少的实验量基础上获得最优控制MAP。发动机的NOx，碳烟排放明显优于欧洲II排放标准，经济性与原柴油机相当。
【免责声明】以下全部内容由[苏万华]上传于[2005年03月10日 22时24分40秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
我要评论
全部评论
共 0 条
本学者其他成果
同领域成果
