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期刊论文
波磨轨线路上轮轨振动附加力计算
西南交通大学学报,1996,31(4):376~381,-0001,():
发展了考虑转向架的波磨激振计算模型。通过参数分析得到了列车速度、轮轨接触弹簧及道床弹性等对轮轨振动附加力的影响特点。波深较小时计算结果与实测数据吻合。
【免责声明】以下全部内容由[万复光]上传于[2005年03月07日 22时36分16秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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