提示
万复光
-
41浏览
-
0点赞
-
0收藏
-
0分享
-
289下载
-
0评论
-
引用
期刊论文
重载线路钢轨波形磨耗成因研究
铁道学报，2000，22（1）：98～103，-0001，（）：
摘要/描述
对钢轨波磨成因理论和我国重载线路钢轨波磨的特征进行了总结，发展了一个适用于波磨成因分析的轮轨空间耦合振动模型。以轮轨间磨耗功为研究对象，发现了钢轨波磨是由一定条件下，轮轨系统垂向振动、轮对扭转振动和弯曲振动发生自激及交叉激扰形成的粘滑振动所致。同时发现了粘滑振动具有多种型态，且与不同的波磨特征相对应，并列举了四类粘滑振动。综合多种现有波磨成因理论，建立了“轮对粘滑振动-钢轨不均匀磨损”的成因理论。
【免责声明】以下全部内容由[万复光]上传于[2005年03月07日 22时37分50秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
我要评论
全部评论
共 0 条
本学者其他成果
同领域成果
