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期刊论文
钢轨磨耗动力分析模型
西南交通大学学报,1996,31(1):93~97,-0001,():
考虑扣件及道床横向弹性和阻尼,将钢轨作为横向弹性点支承梁,发展了轨道横向动力分析模型,利用空间接触理论计算了轮轨接触位置和轮缘摩擦功,对磨耗指数进行了讨论和修正。
【免责声明】以下全部内容由[万复光]上传于[2005年03月07日 22时36分29秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
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