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王登峰
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期刊论文
车内次声的试验研究*
汽车工程，2001，23（4）：266～269，-0001，（）：
摘要/描述
文中论述了车内次声的发生机理，并用实测法研究了车内次声的规律性。结果表明，在车内声波的总能量中，次声波的能量占主要成分，可听声的能量所占比例极小。随着车速的提高，车内次声总声压级也相应提高，120km/h时，开右前窗时次声总声压级达到121dB（IL），闭窗时次声总声压级达到114dB（IL）。次声的声压级峰值频率范围是1.5～9Hz，未发现明显的共振频率和谐波。
关键词:
次声 车辆 坐舱
【免责声明】以下全部内容由[王登峰]上传于[2011年02月17日 10时44分14秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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