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王其东

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期刊论文

汽车电动助力转向与主动悬架集成控制及其仿真

王其东赵君卿

合肥工业大学学报(自然科学版),2005,28(3):3344~345,-0001,():

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摘要/描述

文章根据汽车系统动力学原理,建立了汽车电动助力转向和主动悬架集成控制的动力学模型。对PD控制的EPs、最优控制下悬架和集成控制的系统进行了仿真计算。计算结果表明,该模型较好地反映了汽车转向时的实际工况,EPS和主动悬架的集成控制的效果优于单独控制,为系统的集成优化打下了基础。

【免责声明】以下全部内容由[王其东]上传于[2009年02月24日 14时37分14秒],版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点,与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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