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王永和
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期刊论文
动力分散型机车在路涵过渡段的动应力-应变研究
岩土力学，2004，25（7）：1～4，-0001，（）：
摘要/描述
运用高性能多通道并行数据采集分析系统，以及BY-1型动静态压力传感器等测试手段，对动力分散型电力动车组在秦一沈客运专线山绥综合试验段某路涵过渡段的影响进行了试验研究。研究结果表明：动力分散型电力动车组所引起的动应力应变化比较稳定，这对于列车的高速运行是有利的；同时对路涵过渡段线路纵向上动应力-应变牲和变化趋势进行了分析。
【免责声明】以下全部内容由[王永和]上传于[2005年11月10日 23时25分00秒]，版权归原创者所有。本文仅代表作者本人观点，与本网站无关。本网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
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